FAQ:
1. В чём разница между СУГ, ПБТ и ПБА — это не одно и то же?
СУГ — это общее название всей группы сжиженных углеводородных газов. ПБТ и ПБА — конкретные марки внутри этой группы. ПБТ (пропан-бутан технический) предназначен для коммунально-бытового и производственного использования: отопление, котельные, баллоны, сварка. ПБА (пропан-бутан автомобильный) — это моторное топливо с жёстко нормированным составом, давлением паров и содержанием непредельных углеводородов, регламентированное специально для двигателей с ГБО. Заливать ПБТ в автомобиль можно, но ПБА для этого создан.
2. Какой газ нужен зимой для газгольдера — ПБТ или чистый пропан?
Если газгольдер установлен с испарителем — можно использовать ПБТ круглый год, испаритель подогреет жидкую фазу и подаст газ в систему. Если испарителя нет и баллон стоит на улице — нужен пропан технический (ПТ) с содержанием пропана 85–95%, потому что при морозах ниже (-5) °C бутан в составе ПБТ перестанет испаряться и газ просто «закончится», хотя в баллоне ещё полно жидкости.
3. Можно ли заправлять автомобиль ПБТ вместо ПБА?
ГОСТ допускает применение марок ПБТ и ПТ в качестве автомобильного топлива, но при условии, что содержание непредельных углеводородов не превышает 6%, а давление насыщенных паров соответствует нормам для моторного топлива. На практике ПБТ чаще используется на АГЗС летом, а зимой его состав может не обеспечивать нужного давления паров при низких температурах. ПБА специально адаптирован под двигатели: его состав подобран так, чтобы обеспечивать стабильное испарение и давление в топливной системе в нужном диапазоне.